Подушка безопасности уже входит в стандартную комплектацию автомобиля. Количество защитных элементов варьируется от 12 до 16 в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Стоит знать, как работают подушки безопасности, чтобы в случае неисправности вы знали, что делать.
Подушки безопасности — это элементы, предназначенные для поглощения удара пассажиров о детали автомобиля в случае столкновения или аварии. Вопреки внешнему виду, это отнюдь не стандартная «подушка». Подавляющее большинство из них представляет собой мешок особой формы, наполненный специализированным газом. Как работает подушка безопасности и как она устроена?
Работа и конструкция подушки безопасности
Каждая подушка безопасности состоит из трех основных элементов. Первая — это схема активации, которая состоит из датчика подушки безопасности и микросхемы цифрового микропроцессора. Именно его реакция заставляет мягкий элемент «взорваться». Датчики реагируют на удары, а процессор проверяет, должно ли устройство работать (это защита от взрыва подушки, например, при небольшом столкновении или ударе). Датчик также должен активировать соответствующие подушки безопасности (адаптированные к угрозе) и реагировать в течение нескольких тысячных секунды после столкновения.
Если процессор подает сигнал, начинается второй этап — заполнение. Приступает к работе газогенератор, состоящий из запальника и твердого топлива. Вырабатываемый газ динамически заполняет гибкий мешок (называемый также подушкой безопасности). Он состоит из нейлоново-хлопковой или полиамидной ткани, пропитанной неопреновым каучуком. Он должен быть достаточно прочным, чтобы проникнуть в пространство для хранения вещей, не травмируя водителя или пассажиров.
В момент удара человек, нажимающий на пакет, вызывает улетучивание газа из него. Это вызывает эффект амортизации. Что интересно, размеры подушек безопасности — сверху вниз. У водителя есть меньшая защитная часть, а у пассажира — немного большая защитная часть.
Что означает световой индикатор подушки безопасности?
На панели приборов много лампочек, но некоторые гореть не должны. К ним относятся световой индикатор подушки безопасности, предупреждающий о плохом состоянии системы.
Вначале мы должны указать, что любая тревога, связанная с включением индикатора, должна быть немедленно проверена. Неисправность подушки безопасности может не только выйти из строя в результате аварии, но и стать ее причиной. Достаточно, чтобы подушка взорвалась в неподходящий момент, и трагедия готова.
Почему горит индикатор подушки безопасности? Для этого может быть много причин. Иногда подушки безопасности просто нет. Это случается с более старыми и подержанными автомобилями, что вызывает сомнения. Причиной также может быть неисправный датчик или микропроцессор, отсоединенный кабель управления или отсутствие исправного датчика присутствия в автомобиле (так называемые коврики присутствия пассажира).
Замена подушки безопасности — когда?
Помните, что подушки безопасности — это одноразовый элемент! После повреждения подушка безопасности не подлежит повторному использованию. Некоторые «специалисты» пытаются положить внутрь использованные гильзы, но при столкновении такое решение не сработает. Значит подушки заменить надо. То же самое происходит, если они появляются без причины или управляющий компьютер показывает, что они не могут выполнять свои функции.
Основное занятие — это, конечно же, смена сумки. Дополнительно ремни и пряжки должен менять специалист (не делайте этот ремонт в одиночку). Необходимо проверить состояние датчиков. Наконец, есть эстетические соображения — от повреждений зависит, нужно ли заменять всю приборную панель или вставлять специальную маску.
Внимание! Не покупайте использованные подушки. Обычно они поступают из подержанных автомобилей неизвестного происхождения. Они могут вылететь в самый неподходящий момент. Более того — не стоит экономить на подушках. Делать покупки следует в авторизованном сервисном центре. Замены могут работать, а могут и не работать.
Ремонт подушек безопасности — стоит ли?
Есть два типа повреждений подушки безопасности. Первый связан с самой системой. Это поправимо. Если у вас поврежден датчик или компьютер, специализированные службы могут принять меры, например, отремонтировать подушку безопасности. Однако на этом возможности заканчиваются.
Поврежденный или сгоревший мешок не подлежит ремонту. Это очень важно, потому что, рискуя попытками «отремонтировать», вы рискуете своей жизнью и жизнями попутчиков. То же самое и с ковриком, который распознает присутствие пассажира. Этот также следует заменить на новый.
