В зимних условиях автомобильные краски подвергаются множеству проблем. Мороз, снег, грязь и соль вызывают ржавчину шасси, а также потускнение кузова и механические повреждения. Только комплексные действия могут избавить нашу машину от некрасивых налетов, сколов и видимых следов коррозии весной.
Как ухаживать за краской автомобиля?
Идеальная защита лакокрасочного покрытия требует точности, усердия и целеустремленности. Однако его выполнение не является ни обременительным, ни трудным. Комплексную защиту краски на зиму можно закрыть за несколько основных шагов:
- тщательная мойка автомобилей,
- полировка глиной,
- полировка воском
Мойка автомобильной краски
Мойка автомобиля перед окончательной смазкой воском — чрезвычайно важный шаг в поддержании высокого качества автомобильной краски. Если вы хотите хорошо помыть машину, нужно выбрать для этого наиболее подходящее место. Многие муниципалитеты ввели запрет на мытье автомобилей даже на своей территории. Субботнее мытье у реки осталось в прошлом. Поэтому лучшее место — это автоматическая или ручная автомойка.
Автоматическая мойка автомобилей
Автоматические автомойки есть практически на каждой заправке. Его эксплуатация не требует особых навыков или физических усилий. Это дешевая и довольно популярная услуга. К сожалению, у него есть и недостатки. Из-за высокой загруженности и низких эксплуатационных расходов и регулировки моющих устройств он не может очищать кузов, намазывать песком на лакокрасочное покрытие, повреждать покрытие и вызывать характерные круговые царапины. В случае сильного загрязнения предварительная мойка может не подготовить автомобиль к следующим этапам защиты автомобильной краски от осени и зимы.
Ручная мойка
Бесконтактная ручная мойка автомобилей оснащена мойкой высокого давления. Он не позволяет улучшить эффект губкой или кистью. В результате получается чистка поверхности среднего качества, во многом зависящая от навыков оператора стиральной машины. Бесконтактная мойка легкодоступна, дешева и популярна.
Уход за автомобильной краской
Самостоятельная мойка автомобильной краски (в специально отведенном месте) дает наилучшие результаты. Хорошо подготовленный участок должен быть защищен от прямых солнечных лучей, иметь сток в городскую канализацию и бетонное покрытие. Лучше всего запланировать стирку утром, чтобы машина не прогревалась. На улице не должно быть холоднее 15 градусов, особенно если планируется восковая эпиляция. Для мытья машины вы можете использовать губки, щетки, мочалку из микрофибры или рукавицы из овечьей шерсти.
Каждый водитель знает, что для мытья машины нужно использовать автомобильный шампунь. Он должен иметь соответствующие национальные разрешения. Для достижения эффекта важны идеальная консистенция препарата, экономичность и даже запах. Подходящее средство должно не только удалить загрязнения, но и предварительно отполировать кузов автомобиля. Это особенно важно, если автомобиль часто моют. Правильно подобранный шампунь также должен сохранять эффект надолго. Шампуни для воска и антистатики становятся все более популярными. При соблюдении инструкции они дадут качественный эффект. Активные очищающие пены также дают интересные эффекты.
Что вам точно НЕ стоит использовать?
- Посудомоечная жидкость
- Хотя жидкости пенистые и нежные, они обычно тускнеют и оставляют полосы. Если их смешать с уксусом или фруктовыми кислотами, они могут даже ускорить развитие коррозии.
- Средство для мытья полов С ними можно добиться желаемого эффекта. К сожалению, уход за лаком средствами по уходу за полом требует значительных физических усилий. Более того, эти очистители не имеют рекомендованного pH7, а щелочные и кислотные условия могут повредить лакокрасочное покрытие и ускорить коррозию.
- Молоко для чистки Молоко — мягкое чистящее средство. К сожалению, в них есть абразивные частицы, которые негативно сказываются на полировке кузова автомобиля.
- Средства для удаления накипи, отбеливатели и другие агрессивные чистящие средства Короче говоря, эти соединения смертельно опасны для автомобиля.
- Агрессивные чистящие средства могут быстро и навсегда обесцветить автомобильную краску.
Глинирование лака
После первоначальной мойки кузова мы должны удалить сильно приставшую грязь, смолистые налеты, налет с абразивных тормозных колодок, частицы асфальта и т.д. Это примеси, которые будут удалены с помощью процесса, называемого глиняным.
Глинирование лака можно производить самостоятельно, в закрытом помещении и при температуре, сохраняющей эластичность пластилина. Перед очисткой необходимо смочить кузов автомобиля специальным средством с нейтральным pH или водой и качественным автомобильным шампунем. Отдельным куском глины, сформированным в лепешку диаметром около 5 см, осторожно, без давления, потрите тело вертикально или горизонтально и всегда в одном и том же направлении.
Глинирование следует производить одновременно на минимально возможных поверхностях. Если формованная глина заметно скользит по лакокрасочному покрытию, это означает, что рассматриваемая часть кузова полностью очищена.
В случае проблем с проведением профессионального обмазывания можно использовать сильнодействующее средство для удаления сложных загрязнений, таких как гудрон, смола, асфальт.
Как отполировать автомобильную краску?
Полировка лакокрасочного покрытия автомобиля — это, безусловно, самая трудоемкая часть процесса защиты от осени и зимы. Это требует аккуратности, решительных движений и много энергии. Вам нужно использовать отдельный полироль для металлических деталей и отдельный для полировки пластика. Для полировки лучше всего подойдет салфетка из микрофибры или замши. Также рекомендуются вращающиеся и осциллирующие полировальные машины. Хотя ручная полировка отнимает много времени и утомляет, использование механических полировальных машин требует некоторой практики. Однако они дают достаточно высокую скорость, отчего полированная поверхность выглядит как зеркало.
Вощение
Вощение — последний этап защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Он не только освежает цвет, придает блеск, предотвращает потускнение и окисление. Слой воска также заполняет микрополости, защищая кузов автомобиля от возможного распространения коррозии. Так что это сказывается на техническом состоянии кузова. Итак, давайте подойдем к теме восковой эпиляции соответствующим образом. Лечение можно доверить специализированным компаниям или провести самостоятельно.
При нанесении воска лучше всего аккуратно отполировать автомобиль перед нанесением слоев средства. Это удалит пыль и сохранит высокое качество очистки глины. Сухую или влажную полировальную пасту следует наносить губкой круговыми движениями. На мероприятия стоит обратить внимание, потому что это заключительная подготовка листа к восковому покрытию и, таким образом, защита краски от осени и зимы.
Приступая к восковой эпиляции, рекомендуется приобрести качественный воск. Только так можно нанести достаточно тонкий слой препарата на кузов автомобиля. При некачественном воске часто образуются полосы, он может расслаиваться и отслаиваться. Наиболее популярны воски в виде пасты, молока и масла. Лосьоны и масла рекомендуются для новых автомобилей. Автомобили с видимыми признаками использования лучше смазывать пастой.
Восковую эпиляцию лучше проводить в солнечные дни, при температуре 15-20 градусов С. Осенью и зимой стоит использовать закрытое отапливаемое помещение. На жаре воск быстро сохнет и размягчается. Особенно сложно наносить влажной техникой. С другой стороны, при низких температурах воск становится слишком твердым, и слои быстро сохнут, часто слипаясь. Его также лучше всего использовать на небольших участках. Начните с подготовки крыши, затем воском отдельные двери и маску.
Воск можно наносить на кузов автомобиля двумя способами: сухим или влажным.
Сухая полировка
Требуется предварительная тщательная протирка автомобиля. Это более утомительный процесс, обычно при нанесении пасты. Преимущество этого метода — лучший контроль количества используемого средства и идеальный эффект.
Влажная полировка
Это быстрее и не требует сушки тела. Агент, содержащийся в молоке и масле, легче распределяется. Проникает во все углубления и покрывает кузов автомобиля тонким, легко полируемым слоем.
После нанесения воска стоит аккуратно отполировать поверхность. Однако, если у нас нет опыта, желания или доступа к высококачественной продукции, мы рекомендуем вам подумать, следует ли доверить восковую и полировочную обработку специализированной компании. Профессиональная мастерская сделает это быстро, эффективно, но, к сожалению, недешево.
Подготовленная таким образом машина переживет каждую осень и зиму. Автомобиль вновь обретет блеск, а защита лакокрасочного покрытия будет соответствующей и профессиональной.
