Хотя ключевые компоненты под капотом каждого автомобиля достаточно хорошо защищены от чрезмерного загрязнения, иногда необходимо тщательно промыть двигатель. Как это сделать?
Прежде чем обсуждать различные способы мойки двигателя, следует отметить, что эти действия следует выполнять только тогда, когда такая необходимость обоснована. Поэтому мы избегаем мытья двигателя только из эстетических соображений — это должно быть мотивировано только серьезной необходимостью, потому что небольшой слой грязи, безусловно, не повредит компоненты. Вышеупомянутые потребности включают: заливание блока цилиндров рабочими жидкостями, чрезмерное «потоотделение» маслом или наличие различных загрязнений после длительного простоя.
Помните, что тщательная промывка двигателя довольно агрессивна, особенно это касается кабелей и шлангов, которые в этом случае легко повредить. Также может случиться так, что неправильная промывка двигателя приведет к попаданию воды и чистящих средств в отдельные установки и системы, что приведет к довольно серьезным сбоям. Именно по этой причине многие автомойки не несут ответственности за какие-либо неисправности, которые могут быть вызваны мойкой двигателя.
- Промывка двигателя: перед запуском
Промывку двигателя начинаем с подготовки участка и необходимых инструментов. Нам потребуются прочные резиновые перчатки и защитные очки. Для этого проволочная щетка и тряпка. Выполняем операцию на твердом покрытии (бетон, брусчатка).
- Где помыть двигатель?
Запрещается мыть двигатель на траве — стекающие составы, масла и смазки приведут к необратимому загрязнению мягкого грунта. Также следует помнить, что мытье двигателя в общественных местах может повлечь за собой штраф; однако правила в этом отношении различаются от муниципалитета к муниципалитету. По этой причине вы все равно должны делать это в специально отведенном для этого месте.
- Мойка только на холодном двигателе!
Очищайте двигатель только в холодном состоянии. Вода и препараты при контакте с нагретым блоком могут реагировать с интенсивным испарением, которое может повредить не только отдельные части, но и наши дыхательные пути. Также есть риск ожога кожи. Это особенно актуально для двигателей с алюминиевым блоком, который нагревается намного быстрее и до более высоких температур.
- Защита электроустановки
Также нужно защитить генератор и отдельные провода, кубики и жгуты — для этого мы используем фольгу. Это особенно важно в автомобилях с выступающими или открытыми электрическими компонентами под камерой (например, в автомобилях с установкой сжиженного нефтяного газа). Также неплохо отсоединить и извлечь аккумулятор, что позволит полностью заземлить автомобиль и дополнительно обезопасить электрическую установку.
- Очиститель двигателя — что выбрать?
Так чем же мыть двигатель в нашей машине? Для этого можно использовать даже обычную воду. Однако чаще всего он не будет полностью эффективным, к тому же вода имеет довольно низкую скорость испарения. По этим причинам стоит выбрать специализированный очиститель двигателя. На рынке доступно множество чистящих салфеток, а некоторые водители также используют экстрактивный бензин, который отлично подходит для удаления старых пятен от отработанного масла. Поэтому оптимальным решением представляется использование универсального препарата, который в дальнейшем будет использоваться и для возможной очистки других компонентов.
Однако не забывайте обращать внимание на чувствительные, проблемные места, независимо от того, какую жидкость вы выберете. Вода и жидкие препараты при контакте с электрическими компонентами (жгутом проводов, катушкой зажигания) реагируют коротким замыканием. При использовании сильнодействующего средства для мытья двигателя избегайте попадания его брызг не только на кабели, но и на резиновые детали (трубы, шланги), которые могут быть повреждены таким образом.
- Двигатель против мойки высокого давления
Для очистки двигателя не требуется никаких специальных инструментов, все, что вам нужно, — это ведро, тряпка и немного свободного времени. Однако мы можем значительно облегчить эту задачу, используя мойку высокого давления. Однако не забывайте использовать воду под низким давлением — чтобы слишком сильная струя не повредила трубы и уплотнения. Мы также можем использовать обычный шланг для предварительного ополаскивания камеры. Однако здесь необходимо напомнить о необходимости защиты электроустановок.
- Промывка сжатым воздухом и двигателем
Сжатый воздух — хорошая альтернатива воде. Таким образом мы сначала очистим двигатель от пыли, пыли и других загрязнений — прежде чем использовать чистящее средство. Сжатый воздух также будет использоваться для сушки скрытых от глаз мест, где может скапливаться вода. Поэтому, когда мы закончим работу, обязательно продуйте пространство под прокладками и вокруг деталей, отвечающих за электрику (предохранители, жгуты, палец катушки и т. д.).
- После промывки двигателя
После очистки двигателя дайте ему высохнуть. Ваш лучший выход — оставлять капот автомобиля открытым в солнечном месте. Дополнительно мы используем сжатый воздух — в соответствии с описанными выше методами. Не следует заводить автомобиль, когда двигатель мокрый — могут возникнуть проблемы с зажиганием из-за скопившейся воды, а кроме того, испаряющиеся жидкости при контакте с горячим блоком двигателя могут способствовать появлению трещин на более слабых частях (например, прокладках или изоляции). Готовясь к стирке, давайте выделим время не только на чистку, но и на сушку.
