Заедание тормозов — серьезная проблема, которая сильно влияет на характеристики и безопасность автомобиля. К счастью, этот недуг легко устраняется — без помощи механика. Узнайте, что делать, когда тормоза вашего автомобиля начинают блокироваться.
Эта проблема чаще всего связано с загрязнением тормозной системы нагаром, например нагаром. остатки тормозной жидкости и другие отложения в результате эксплуатации. Главный виновник заблокированной системы — тормозные поршни — если они заедают, тормозные суппорты начинают постепенно блокировать колеса в большей степени, а чрезмерно горячая тормозная жидкость ослабляет реакцию на нажатие педали тормоза.
Признаки заедания тормозов
Наиболее частый признак заклинивания тормозов — снижение эффективности торможения. Неисправные губки также можно легко определить по чрезмерно горячим ободьям и запаху металла или гари, исходящему из области колеса. На колесах также может появиться черный налет — это пыль от чрезмерно изношенных тормозных колодок. Потеря производительности и повышенный расход топлива также могут быть связаны с заклиниванием тормозов.
Если вы подозреваете, что с тормозной системой что-то не так, рекомендуется снять колесо и проверить тормозные диски. Если вы видите на них ржавчину или потускнение, возможно, колодки не контактируют напрямую с диском, что является еще одним признаком заедания системы. Также посмотрим на поршни, чтобы проверить их герметичность — мы узнаем заблокированные тормозные поршни по точечным утечкам жидкости. Последним признаком проблемы будет скрип тормозных колодок, которые трутся о диск, не возвращаясь в исходное положение. Вы можете услышать их, особенно когда начинаете медленно.
Заклинили тормоза после парковки
Источники проблем с тормозами могут быть найдены в халатном отношении к повседневному обслуживанию. Если мы редко используем машину или едем только на короткие расстояния, то тормозная система подвергается большим нагрузкам. Поэтому стоит «запустить» заклинившие тормоза после остановки путем многократного резкого торможения при движении по пустому участку дороги — таким образом мы удалим часть отложений, присутствующих в системе.
Ручник застрял
Система ручного тормоза — еще одно место, которое может вызвать проблемы со всей системой. Заедание «ручного» тормоза можно узнать по тому факту, что при отпускании рычага тормоз не отпускает, создавая дополнительное трение во время движения, что, в свою очередь, вызывает перегрев тормозной системы.
Как и прежде, наличие коррозии также оказывает наибольшее влияние на правильное функционирование — на этот раз мы будем искать ее на тросе аварийного тормоза. Зимой бывает, что линия замерзает, что тоже вызывает блокировку системы. Также проверим возвратные пружины, которые со временем изнашиваются, ломаются и теряют эластичность, в результате чего «мануал» не отпускается полностью.
Блокировка тормозов — частые причины. Заедание тормозного поршня
Упомянутые в начале тормозные поршни — это то место, где мы сначала будем искать причины заклинивания тормозов. Их посадочные места следует проверить на герметичность, отсутствие коррозии и правильное функционирование. Грязный или ржавый поршень вряд ли вернется в исходное положение при нажатии педали тормоза, что приведет к снижению реакции суппортов. Затем мы можем попробовать регенерировать поршень самостоятельно, очистив его от отложений и смазав консистентной смазкой, устойчивой к высоким температурам. Однако поршень с чрезмерной коррозией необходимо заменить.
Зажимные клеммные колодки
Блокировка тормозов также может быть результатом заедания направляющих суппорта тормоза. В такой ситуации зажимы не удерживают свое положение, перемещаясь по оси ярма. Это приводит к повреждению прокладки крышки. Простое средство — ввести немного смазки внутрь направляющих. Однако, если это не сработает, необходимо будет заменить прокладки на новые.
Изношенные тормозные колодки
Застрявшие тормоза также могут быть результатом чрезмерного износа тормозных колодок. В этом случае — опять же — снимите колесо и внимательно осмотрите блоки. Если они сменные, откладывать эту операцию не стоит. Также будет хорошей идеей проверить тормозное усилие на динамометрическом стенде на диагностической станции.
Отложения в тормозной жидкости
Причиной заедания тормозов также может быть отстой и другие загрязнения, присутствующие в тормозной жидкости, например, из-за длительного простоя или оторванных кусочков резины от жестких шлангов. В этом случае поршень главного цилиндра не может двигаться в полную силу, что снижает давление жидкости во всей системе. Это влияет на работу тормозов, в конечном итоге снижая тормозное усилие. В такой ситуации наиболее распространенным решением является замена жидкости и регенерация насоса специалистом. В крайнем случае нужно учитывать необходимость покупки новой детали.
Неисправные тормоза. Что делать в случае неисправности?
Заедание тормозов, хотя чаще всего они не обездвиживают наши автомобили, могут быть большой проблемой — они снижают как производительность, так и безопасность, особенно на высоких скоростях. Описанные выше методы являются основными средствами устранения заедания тормозов, которые вы можете решить самостоятельно. Для всей системы первостепенное значение будет иметь поддержание надлежащей смазки и обеспечение относительной чистоты каждой части.
Поэтому стоит время от времени снимать колеса (например, в преддверии зимы) и разбирать внешние элементы тормозной системы. Это обеспечит оптимальные условия для его эксплуатации, снизив риск серьезной поломки. То же самое и в случае более продолжительной остановки — тогда еще нужно брать тормоза под лупой. Однако, если проблемы связаны с более сложными компонентами, такими как, например, главный цилиндр, то необходимо посетить механика.
