Замена ручки КПП несложная. С этим справится любой водитель, без помощи механика. Когда нужно менять ручку переключения передач и как это делать?
Ручка переключения передач — один из тех элементов, которые довольно легко повредить. Штанга хоть и изготавливается из твердых материалов, но не менее подвержена повреждениям, чем, например, рулевое колесо. Также из-за частого использования ручка КПП является одной из частей автомобиля, которые довольно быстро изнашиваются.
Однако помните, что замена ручки — это не то же самое, что замена всего рычага переключения передач. Последнее намного сложнее и требует хотя бы базовых механических навыков. Если при переключении передач вы чувствуете расшатанность, «хруст» или шестерни не хотят прыгать на свои места — тогда лучше обратиться к механику, потому что проблема почти наверняка глубже.
Когда заменять ручку переключения передач?
Наиболее частым побуждением к замене ручки КПП является ее износ. Механические повреждения, например потертости, царапины или впадины негативно влияют на эстетику салона и могут эффективно лишить удовольствия от вождения. Треснувшая, изношенная ручка и планка со следами собачьих зубов также неизбежно отпугнут потенциальных покупателей.
Скопление пыли также может вызвать замену ручки переключения передач. Нельзя отрицать, что сильфон штанги — один из самых грязных элементов интерьера — его сложно чистить, особенно в старых автомобилях. Чтобы автомобиль выглядел хорошо, не стоит упускать этот элемент во время мелких работ по детализации.
Как заменить ручку переключения передач? Пошаговая инструкция.
- Вынимаем ручку
Замена ручки КПП — простая операция, для которой нам не нужна помощь профессионалов. В большинстве автомобилей его можно легко открутить голыми руками или, возможно, отверткой. В некоторых автомобилях может потребоваться открыть ручку с помощью тупого плоского пластикового инструмента (металл может поцарапать материалы).
Снимаем мехи
Тогда пора сфотографировать ее жизнь. В некоторых машинах, в т.ч. на старых моделях из группы VAG крепление сильфона можно открутить отверткой. Однако у большинства автомобилей основание сильфона прикреплено к центральному туннелю. Для этого приподнимите эту деталь, снова используя тупой пластиковый инструмент.
В зависимости от производителя, сильфон рукоятки переключения передач может быть прикреплен с помощью кнопок, скоб или других креплений — все эти детали необходимо отстегнуть или вытащить. Снимаем сильфон, поворачивая его вдоль стержня. Снятый элемент можно тщательно очистить, помыть или заменить новым.
Собираем весь набор
Так же, как и замена ручки переключателя, установка нового сильфона очень проста. Надеваем на планку новый элемент и крепим так же, как и оригинальные застежки. Для этого пригодятся прижимные ленты (популярные обрезки) или степлер для обивки.
Последний шаг в уходе или замене ручки КПП — установка «комплекта» на место. Прикрепленный сильфон крепится заводским кожухом, а ручка прижимается и при необходимости подтягивается (если в креплении есть винты). Вся операция должна занять у нас не более часа.
