Никому не нравится, когда их машина начинает издавать странные звуки. Особенно, если эти звуки исходят от тормозной системы. Для этого может быть много причин. Скрип тормозов обычно означает посещение сервисного центра, но иногда вы можете справиться с этим самостоятельно.
Нет определенной причины, по которой вы можете услышать визг при торможении. Тем более, что за это могут отвечать как тормозные колодки, так и диски или суппорты. Причин может быть много — от прозаических, таких как износ материала или простой перегрев, до чуть более серьезных, которые могут поставить под угрозу нашу безопасность. В некоторых ситуациях визг тормозов может быть нормальным явлением. Так по одному.
Скрип тормозных колодок
Блоки, устанавливаемые в автомобили, различаются по своей конструкции. Самыми тихими обычно являются керамические. Полуметаллические кирпичи находятся в середине шкалы, в то время как металлические кирпичи являются самыми громкими, в основном используются в спортивных автомобилях. Эти прокладки используются при более высоких температурах, поэтому они могут издавать больше шума, прежде чем станут теплыми и теплыми. Именно поэтому широко распространено мнение, что тормоза спорткаров должны визжать.
Если тормозные колодки начинают неприятно скрипеть, возможно, тормозные колодки необходимо заменить из-за износа накладок. Производители специально конструируют блоки таким образом, чтобы скрип был сигналом водителю о необходимости посещения сервиса.
Иногда скрип может быть вызван грязными тормозными колодками, которые легко найти во время повседневной езды. Если только это является причиной скрипа, мы можем попытаться очистить и смазать колодки, и звук должен исчезнуть.
Если, с другой стороны, колодки были заменены совсем недавно и они больше не могут изнашиваться, их крепление может быть просто ослаблено. Их исправление, затягивание и затяжка должно решить проблему.
Его также можно заменить без замены
Производители тормозных систем предлагают два решения, которые помогут избавиться от скрипа тормозных колодок без необходимости их замены.
Первый способ — использовать дополнительные антивибрационные прокладки, которые устанавливаются между блоком и поршнем суппорта. Второй — это специальная монтажная паста, толстым слоем которой наносится вся поверхность несущей пластины тормозных колодок. Он должен закрывать все места, где пластина контактирует с поршнем или корпусом суппорта.
Добавим, что откладывать замену тормозных колодок не стоит. В противном случае изношенные колодки могут повредить диски, которые обычно служат намного дольше.
Когда скрипят тормозные диски …
Тормозные диски также могут быть повреждены, так как они нагреваются при торможении, когда колодки прижимаются к ним. Они могут перегреваться, и тогда на дисках откладывается цементит. Это очень твердый осадок, который не только снижает эффективность торможения и увеличивает тормозной путь, но и вызывает скрип.
Еще одной причиной скрипа тормозных дисков могут быть концентрические бороздки на них. Они приводят к тому, что фактическая площадь контакта меньше, чем у тормозных колодок. Если колодки контактируют с рабочей частью диска концентрическими канавками, их фактическая площадь контакта меньше, чем у тормозных колодок.
Канавки также появляются на дисках, пораженных ржавчиной. В этом случае диски лучше заменить вместе с колодками. Устранение таких повреждений не будет ни эффективным, ни даже более безопасным.
Другой причиной скрипа тормозных дисков может быть коробление, например, из-за неправильной установки. Это также вызывает необходимость замены дисков на новые.
Скрип барабанных тормозов
Барабанные тормоза чаще всего скрипят при возникновении коррозии. Скрип обычно вызывается саморегулирующимся механизмом зазора губок. Есть два решения. Первый — замена комплекта тормозов на новые. Второй вариант — купить ремкомплект — однозначно дешевле, но не так эффективно.
Не можете самостоятельно найти причину скрипа тормозов? Как можно скорее отправляйтесь в мастерскую, чтобы специалист диагностировал машину. Когда дело касается безопасности, рисковать не стоит!
