Техническое обслуживание шасси следует часто проводить. И это очень важно, особенно зимой!
Ходовая часть круглый год подвержена повреждениям, в основном из-за песка и мелкой гальки. Зимой в этот «набор» загрязняющих веществ также добавляются снег, слякоть и (прежде всего) соль. Все эти загрязнения вызывают истирание заводского защитного слоя, а это прямой путь от коррозии. Поэтому техническое обслуживание шасси рекомендуется на регулярной основе, предпочтительно каждые 4-6 лет.
Что такое обслуживание ходовой части?
Ответ прост — о соответствующей защите поверхности шасси, чтобы она как можно дольше была устойчивой к загрязнениям и коррозии. Это сложная услуга, требующая как минимум минимального опыта, соответствующего оборудования и консервантов.
Первый этап такой услуги — тщательная мойка всей поверхности шасси от грязи, грязи, пыли, масла или ржавчины. Можно использовать мойку высокого давления (при соблюдении соответствующих мер безопасности) или обычную щетку с добавлением жидкости для мытья посуды.
Если очаги коррозии уже появились, избавьтесь от них. Конечно, когда шасси сухое. Каждое такое место следует отшлифовать, а при необходимости — приварить новые куски листового металла. Следующим шагом будет обезжиривание места бензином и покрытие поверхности цинксодержащей грунтовкой.
Как ухаживать за шасси?
Перед надлежащим обслуживанием необходимо удалить все незакрепленные детали шасси, крышки, колесные арки и пластмассовые детали. Вы также должны накрыть компоненты выхлопной системы, которые нагреваются до высоких температур, чтобы, если на них попадут препараты, они могут расплавиться позже. А это, в свою очередь, вызовет довольно неприятный запах.
Для ухода за шасси существуют средства на основе восков, каучуков и битумных масс, которые являются довольно эластичными веществами. Их наносят кистью или пистолетом, уделяя особое внимание зазорам в труднодоступных местах, поскольку они являются наиболее часто зараженными.
Покрытие из консервантов должно быть плотным (им должна быть покрыта каждая часть шасси) и иметь толщину около 2 мм. Благодаря этому он как следует защитит лист от механических повреждений и попадания влаги. Кстати, об уходе за порогами тоже стоит позаботиться, ведь они тоже довольно часто подвергаются контакту с дорожными загрязнениями.
Вы можете сделать это сами?
Ну конечно; естественно. Однако, как видите, это многоступенчатая услуга, требующая соответствующего оборудования (например, канала или лифта), а также теплого и сухого места, где вы можете работать. Температура в помещении должна быть 20-25 градусов тепла, а также должна быть хорошая вентиляция.
Сам этап обслуживания длится до 2 часов, затем машину нужно оставить в теплом месте от 6 до 12 часов, чтобы препараты хорошо просохли. По истечении этого времени можно использовать машину или — для большей уверенности — нанести второй слой средства.
Если вы решите сделать это самостоятельно, среди прочего доступны средства по обслуживанию ходовой части. в магазине Автоматор. На выбор множество торговых марок, также можно выбирать препараты разного состава и прочности.
Сколько стоит профессиональное обслуживание днища кузова?
Цены на обслуживание шасси в автомастерских различаются и зависят как от размера транспортного средства, так и от используемой подготовки или опыта. Оценка обычно проводится бесплатно, но не всегда.
Если вы никогда не занимались подобным обслуживанием самостоятельно, стоит обратиться за помощью к специалистам. Необходимо помнить о многих деталях и разбирать многие элементы, которые легко повредить в случае необходимости.
Выбрав подходящую мастерскую, вы получаете гарантию, что обслуживание автомобиля будет выполнено профессионально. Вам также не придется беспокоиться о пространстве и необходимом оборудовании. Окончательное решение, конечно же, за вами.
