Регулярно проверяйте давление в шинах — это то, о чем легко забыть.
Почему так важно правильное давление в шинах?
Ответ очень прост — потому что это оказывает огромное влияние на нашу безопасность и в то же время влияет на эксплуатационные расходы транспортного средства.
Слишком большое давление приводит к более быстрому, а иногда даже неравномерному износу протектора шины. Это, в свою очередь, не только заставляет вас чаще менять шины, но также может увеличить тормозной путь и даже вызвать занос.
И наоборот, если давление слишком низкое, сопротивление шин на дороге увеличивается. Это означает, что машина сжигает больше топлива и расходы снова увеличиваются.
Какое должно быть давление в шинах?
На этот вопрос нет однозначного ответа, так как все зависит от производителя транспортного средства и модели шин. Так где же такую информацию искать? Он должен быть на специальной наклейке на внутренней стороне стойки со стороны водителя или на внутренней стороне лючка топливного бака.
Если нет актуальных данных о том, сколько атмосфер в шинах следует найти, остается поискать информацию на сайте производителя.
Давление всегда должно быть одинаковым?
Нет. В первую очередь давление должно быть разным в передних и задних колесах. Это связано с нагрузкой на автомобиль и обеспечением ему достаточного тягового усилия. Очень редко производитель рекомендует одинаковое давление на переднюю и заднюю ось.
Зимой также стоит повысить уровень давления в зимних шинах на 0,2 атмосферы по сравнению со значениями, используемыми для летних температур. В результате правильное давление в шинах прослужит дольше.
Кроме того, есть и другие рекомендации. Например, при движении по шоссе и с большими нагрузками используйте максимальное рекомендованное производителем давление. Если производитель не дает таких рекомендаций, увеличьте давление в каждой шине на 0,3 атмосферы.
То же самое и с прицепом. Тогда давление в задних шинах автомобиля следует увеличить на 0,4 атмосферы.
Также не стоит забывать о запаске. Он должен быть накачан до 2,5 атмосфер.
Для чего нужны датчики TPMS?
В ноябре 2014 года вступил в силу регламент ECE-R 64, который требует от производителей новых автомобилей в Европейском Союзе оснащать автомобили TPMS (системой контроля давления в шинах).
Это система контроля давления в автомобильных шинах. Удобные элементы управления, расположенные на приборной панели, покажут, когда значение давления отклоняется от рекомендуемого. Желтый цвет светового индикатора предупреждает о неправильном давлении, а красный чаще всего означает полное отсутствие давления, что требует немедленной остановки автомобиля и проверки состояния шин.
Как часто вы проверяете давление в шинах?
Производители и механики рекомендуют проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц и обязательно перед длительной поездкой. Если шинам больше 5 лет, рекомендуется проводить эти проверки еще чаще.
Также стоит проверить, какое давление в шинах, даже если автомобиль оборудован соответствующими датчиками.
Давление в шинах необходимо проверять на холодных шинах, то есть через час с момента остановки или после прохождения нескольких километров на малой скорости. Однако, если нам нужно сделать это, когда шины горячие, добавьте 0,3 атмосферы к каждой шине до рекомендованных значений давления.
Как узнать, что давление в шинах неправильное?
Об этом мы уже немного говорили. Убедитесь, что машина едет хорошо. Если тормозной путь начинает увеличиваться и автомобиль чаще заносит, давление в шинах может быть неправильным. Точно так же, если машина начинает сжигать больше топлива.
Вы также можете определить неправильное давление в шинах невооруженным глазом. Достаточно проверить состояние протектора или проверить, не «садится» ли машина больше на обод.
Самым надежным, конечно же, является измерение давления, которое можно сделать практически на любой АЗС (и при этом уравнять). Не стоит откладывать это на потом, потому что правильный уровень давления в шинах действительно способствует нашей безопасности на дороге.
